Недорогие модели ксенона на мотоцикл и скутер вы найдете в нашем магазине в Одессе! Или закажите с доставкой наложенным платежом со склада.

Во времена, когда появились первые мотоциклы, вопросы безопасности были не особенно важны. Важны были техническая доработка еще далеких от совершенства устройств и гонка за скоростью, к тому же и машины, и мотоциклы выпускались мелкими 

Ксенон на мотоцикл

Из-за постоянного увеличения числа машин, мотоциклов и скутеров на дорогах Украины встал вопрос об их безопасности как для самого водителя, так и для пешеходов.
И тогда, в течении XX столетия, учеными были придуманы такие средства, как стекло, которое разбивается на мелкие осколки при аварии, подушка и ремни безопасности, на мотоциклах стало обязательным использование шлема при езде. Но было устройство, которое ставили на машины с мотоциклами практически с первого дня их создания, — это фары.

Тогда о Ксеноне на мотоцикл могли только мечтать...

Фара — это источник света, предназначенный для освещения дороги впереди автомобиля или мотоцикла. Стандартная конструкция фар практически на любом виде транспорта состоит из источника света, отражателя, рифленого стекла и корпуса, в котором спрятаны эти элементы.

В качестве источника света могут применяться различные конструкции, не важно, будь то фары на автомобиль или Ксенон на мотоцикл. Самыми распространенными являются лампа накаливания, металлогидридная лампа, светодиоды, перспективные лазерные фары, которыми в скорости обещает оснастить все свои автомобили и мотоциклы концерн БМВ, и ксеноновые фары, ставшие практически стандартом по умолчанию.

Ксенон на мотоцикл и автомобиль имеет одну общую особенность — это светящаяся электрическая дуга в колбе, которая заполнена газом ксеноном. Эти устройства дают свет, который по спектру наиболее близкий к дневному.

Лампы были изобретены еще до второй мировой войны, но на авто- и мотоциклетной технике применение широко началось только в начале 90-х годов прошлого века.
Ксенон отличается большим сроком службы по сравнению с традиционным светом. Ксенон на мотоцикл, в которой стоит ксеноновая лампа, появилась только в начале ХXI века.

Ксенон на мотоцикл - очень перспективная технология, которая развивается очень быстро сегодня.

Также у производителей машин и мотоциклов премиум-класса имеет популярность светодиодная фара,а сейчас они понемногу замещают собой Ксенон на скутер. Среди преимуществ такого источника света — очень большая яркость, малое энергопотребление и огромный ресурс работы.

Стоит еще упомянуть противотуманные фары, но их даже выделяют в отдельный класс. И ксенон на мотоцикл, и светодиоды чрезвычайно просты в использовании, а при правильном обслуживании и эксплуатации они обеспечивают отличную видимость спереди транспортного средства.
Дневные ходовые огни — тоже отдельный класс, в Европе их обязательное использование практикуется уже давно, в странах СНГ такое нововведение появилось совсем недавно.

Сейчас они уже даже прописаны в ПДД. Зачем они нужны?Ведь вопроса зачем нужен ксенон на мотоцикл мы уже не задаем) А дневные ходовые огни нужны для улучшения видимости автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства в светлое время суток. Не стоит их путать с габаритными, которые используют в темное время суток.

Автопроизводители уже давно укомплектовывают свои модели дневными ходовыми огнями, производители мотоциклетной техники только начали это делать. Хотя всем известна любовь байкеров к установке дополнительных фар на руль мотоцикла, на боковые дуги защиты ног и другие интересные места. И стоит отметить, что это не просто любовь к красивым хромированным вещам, а и безопасность на дороге, привлечение внимание к транспортному средству.

Именно поэтому часто, когда идешь по улице, можно увидеть, что Ксенон на скутер или мотоцикл находятся во включенном состоянии. Не стоит забывать и о своевременном техническом обслуживании приборов освещения у техники.

Регулярная проверка целостности фар, стопов, поворотов, работоспособность лампочек накаливания, должна войти в привычку перед каждой поездкой. Ведь исправные включенные фары и дополнительное оборудование являются гарантией безопасности и нормального передвижения по дорогам.