К цилиндро-поршневой группе мотоциклов относятся следующие детали: цилиндры с головками и поршни с поршневыми пальцами и кольцами.
          Большинство неисправностей в работе этой группы можно определить по характерным посторонним звукам. Конечно, мотоциклисты, которые только недавно сели за руль, с трудом могут различить шумы двигателя, но, как и у водителей других транспортных средств, это умение приходит с опытом. В любом случае, консультация квалифицированного механика всегда может сэкономить время и усилия, потраченные на самостоятельное определение неисправности.

Детали поршневой группы изнашиваются со временем. При длительном сроке службы цилиндра поршень, ударяясь юбкой о стенки цилиндра, начинает издавать гремящий звук. Если этот шум утихает при прогреве двигателя (поршень при нагреве расширяется больше чем цилиндр), значит нужно расточить цилиндр до большего ремонтного размера и установить новый поршень этого размера. Онлайн казино Украины легальзованы и теперь вы можете пополнять счет визой, монобанком и самое главное появились онлайн казино с приват банком где вы сможете легко пополнить и вывести деньги со своего счета казино. Играйте в удовольствия испольхуя приват24. Это необходимо сделать, потому что дальнейшая эксплуатация такой цилиндро-поршневой группы приведет к разрушению поршня, но в крайнем случае возможна и эксплуатация двигателя с исчезающим при нагреве шумом или установка на этот же цилиндр поршня большего по размеру ремонта.

          Иногда случается поломка колец, которая сопровождается стуком и хрустом, а также их западание в окна цилиндра из-за износа или выскакивания стопорных колец. Проверку колец можно произвести «на глаз».
          Цилиндры (голые и в сборе), поршня, кольца и пальцы на советские мотоциклы, японские и китайские скутеры, бензопилы и мотоблоки в большом разнообразии размеров (норма и ремонты) Вы всегда можете найти на нашем сайте, если у Вас возникла необходимость ремонта цилиндро-поршневой группы.