Если вы новичок на мотоциклетном поприще, то большим вопросом для вас будет выбор своего первого «железного коня». Здесь нужно учесть очень много различных аспектов – ценовую категорию, лёгкость и дешевизну обслуживания, в конце концов, тип мотоцикла, который подойдёт именно вам.

Разобраться в своих предпочтениях и облегчить себе знакомство с мотоциклом поможет практически легендарная модель, созданная специально для новичков в этом деле – Yamaha YBR 125. Для начала – ознакомимся с его характеристиками и поймём, почему для первого мотоцикла лучшей модели просто не найти.

Итак, характеристики:

• На этом мотоцикле стоит 4-тактный двигатель на 125 кубических сантиметров с 1 цилиндром и масляным картером.
• Коробка передач у модели – 5-ступенчатая.
• Оснащён многодисковым сцеплением и цепным приводом.
• Тормоз есть передний (дисковый) и задний (барабанный).
• Снаряжённая масса мотоцикла – 122 кг.
• Максимальная нагрузка – 198 кг, так что с собой без труда можно возить пассажира или груз, если имеете достаточный навык.
• Максимальная скорость – 115 км\ч, что для новичка является самой подходящей нормой.
• Габариты мотоцикла – 198 х 74,5 х 113,5 см

Таким образом мы видим, что Yamaha YBR 125 обладает самыми гуманными и не самыми плохими характеристиками, на которых новичку будет удобнее всего освоить мотоцикл и претерпеть от этого процесса меньше всего проблем.

Стоит отметить, что именно эту модель используют в большинстве водительских школ для получения водительских прав категории «А» - а это не просто знак качества для новичка, а уже целое народное признание.  

Теперь рассмотрим данное транспортное средство более детально – оценим все преимущества и недостатки, которые могут поджидать владельца на дороге.

ПРЕИМУЩЕСТВА YAMAHA YBR 125

Приспособлен к городскому ритму. Благодаря 125-кубовому мотору, не самой высокой скорости и исправно работающим тормозам данный мотоцикл идеально подходит для городской среды – на нём вы можете без проблем каждое утро кататься на работу и обратно, свободно пробираясь между машин в пробках и сокращая путь по узким переулкам.

Мотоцикл не заглохнет, а скоростной предел и быстро реагирующие тормоза защитят от аварий и даже летального исхода, который не так редко встречается среди мотоциклистов, любящих запредельные скорости – Yamaha YBR 125 просто не позволит вам такой роскоши.

Всё гениальное – просто. И ещё очень надёжно. Из-за чертовски простого устройства Yamaha YBR 125 – мотора, карбюратора Mikuni VM22 и воздушного фильтра (именно на этих трёх китах держится вся работоспособность мотоцикла) – его практически невозможно сломать или вывести из строя.

А если вам всё-таки удалось, то вы и здесь останетесь приятно удивлены – на полной починке данного мотоцикла вы едва ли разоритесь, потому что все комплектующие и услуги стоят до смешного дешево. К тому же, на Yamaha YBR 125 можно поставить защитные дуги, которые повысят надёжность и точно избавят вас от необходимости платить за ремонт. Всегда легко найти на замену изношенные запчасти на  Yamaha YBR 125 
Ни один другой мотоцикл не может похвастаться такой недюжинной надёжностью и дешевизной обслуживания – любая 400-кубовая модель обойдётся в несколько раз дороже: подумайте, нужно ли это новичку?

Не страдает большим аппетитом. 3-4 литра бензина хватит вам, чтобы без труда и с лёгким ветерком проехать 100 км, а 12 литров бензина будет достаточно аж для 400 км пробега.

Плюс ко всему, в картер нужно заливать всего один литр. Так что в сравнении с более дорогими и мощными моделями Yamaha YBR 125 станет для новичка настоящим подарком – заправлять его можно всего раз в неделю, и при этом кататься чуть ли не каждый день.

Без труда перемахнёт большое поле. Этот мотоцикл отличается очень хорошей проходимостью – по земельным полям и грунтовым насыпям Yamaha YBR 125 катается без каких-либо проблем.

С вязкой грязью дело обстоит немного хуже – там может застрять. Но лёгкий вес этого мотоцикла позволит вам быстро решить эту проблему, вытащив его из грязи собственными руками. Если поставить на колёса соответствующую резину, то по «лёгкому» бездорожью вы будете ездить с комфортом.

Легко купить и легко продать. И это, на мой взгляд, также относится к преимуществам данного мотоцикла, причём к преимуществам значимым – цена Yamaha YBR 125 будет не выше 90 тысяч, если вы покупаете новую модель, и не выше 60 тысяч, если берете мотоцикл у кого с рук в очень хорошем состоянии.

Найти такой будет просто – чем больше новичков в мотоциклетной гильдии, тем больше и чаще можно встретить мотоциклы этой модели. Если набрались достаточно опыта и задумались о новом «железном коне», то продать такой, как вы понимаете, тоже будет совершенно не трудно.  

Недостатки Yamaha YBR 125​ 

Не любит излишней экстремальности. Если вы являетесь обладателем Yamaha YBR 125, то можете даже не вспоминать о гонках по крутым ухабам и прыжках с высоких трамплинов – в этом случае точно разоритесь на смене подвески и прочих комплектующих. Да и при таком использовании прослужит вам этот мотоцикл очень недолго.

Предназначен только для передвижения. Что я имею ввиду? Да то, что ни перед друзьями таким агрегатом не похвастаешься особо, ни девушек не привлечёшь покататься. Одним словом, Yamaha YBR 125 – дешевая и практичная модель для повседневного использования, чтобы добраться до нужной точки назначения, и не более того.

Мотоцикл Yamaha YBR 125​ для домоседов.

Дальние расстояния такой мотоцикл тоже не осилит – и не потому, что двигателя не хватит или резина сотрётся: просто Yamaha YBR 125 крайне неуютно чувствует себя на трассах.

Это обусловлено, в первую очередь, очень маленьким весом мотоцикла, который в сочетании с невысокой скоростью добавит в ваше путешествие одну большую неприятность – мотоцикл будет постоянно сносить ветром.

Да и на Yamaha YBR 125 не обгонишь даже грузную фуру, хоть она по факту и будет ехать медленнее. В общем, от путешествий ни удовольствия, ни результата не будет. Однако, как уже было сказано ранее, по городу мотоцикл будет вас возить исправно.

Подведём итог: Yamaha YBR 125 – самый лучший и удобный мотоцикл для новичка, который хочет поднакопить водительского опыта и определиться с выбором более серьёзного транспортного средства.

Здесь есть два случая. Если мотоцикл стоит не на центральной подставке и покрышки стоят на земле, то необходимо сделать так, чтобы они насколько возможно меньше деформировались из-за веса двухколесного друга. В таком случае нужно накачивать до трех атмосфер.

Конечно, при возможности снять колеса и повесить их, чтобы на них ничто не действовало, это стоит сделать. В этом варианте нужно спустить их до одной атмосферы.

Дабы предотвратить растрескивание резины, стоит опрыскать ее спецжидкостью. Это конечно, если мотоцикл используется не часто, когда резина служить по несколько лет. Также, можно полить колеса силиконовой смазкой.

Что делать с аккумулятором?

Самым главным является обязательное снятие аккумулятора. Это не зависит от того, зимует мотоцикл в теплом помещении или в неотапливаемом. Лучше хранить его в квартире. Также, не будет лишним регулярная подзарядка аккумулятора в зимний период.

Использовать чехол или нет?

Конечно, чехол является препятствием для пыли. Также, если с крыши сочатся капли воды, то он поможет не пропустить влагу. Но сначала нужно все обдумать.

Когда гараж не снабжен хорошей вентиляцией, а также представляет из себя холодное неотапливаемое помещение, то чехол не поможет защититься от воздействия влаги.

Кроме того, он усилит появления конденсата и будет очень сильно мешать ему испаряться. Это может вызвать появление коррозии. Так что нужно сначала оценить состояние гаража и всех его минусов.

Замочная скважина и прочее.

В случае неотапливаемого гаража стоит распылить немного выше упомянутой силиконовой смазки прямо в замки. Это поможет им прослужить намного больше.
Вообще, стоит все металлические детали, включая и различные замки, опрыскивать силиконовой смазкой. Так, они не заржавеют, а ключи не обломаются.

Эти несложные операции помогут сохранить мотоцикл в хорошем состоянии, а также станут препятствием в образовании дыр в кошельке, сэкономив на услугах сервисов.

Итак, нужно трезво взвешивать все плюсы и минусы помещения, то, как и как часто используется мотоцикл . Советы, где-то услышанные или прочитанные нужно воплощать в жизнь только после определения их необходимости.