Слайдеры предназначены для того, чтобы мотоцикл и его ломкие детали не истерлись, и не разбились от удара при падении. Они выполняют функции отбойника.
Так как не имея соответствующей защиты (слайдеров или крашпедов) могут пострадать разные детали мотоцикла: крышки, ручки, подножки, клипоны и т. д.
Они могут значительно повредиться еще и потому, что мотоцикл при падении еще будет скользить по асфальту какое-то расстояние.
Если некоторые детали, такие как руль, труба, еще можно отремонтировать, то хрупкая алюминиевая крышка двигателя потребует немалых расходов.
Именно поэтому слайдеры или крашпеды на мотоцикл производят в большом ассортименте цветов и моделей.
Необходимо будет их менять или восстанавливать, а на это нужно время и средства.

Как альтернативный вариант можно установить клетку, но это значительно дороже обойдется.
Слайдеры также очень эффективный и сравнительно недорогой аксессуар.

Разнообразие видов слайдеров.

Самыми простыми материалами для изготовления являются пластик и резина. Но, учитывая возможные нагрузки, их придется часто менять.

Слайдеры для мотоцикла - это деталь цилиндрической формы, похожая на втулку, и изготовленная из пластика с повышенной устойчивостью к износу, т.е. истиранию, который испытывает большие нагрузки.

Слайдеры монтируют чаще всего на боковые поверхности, которые при падении мотоцикла могут иметь контакт с асфальтом и повреждаться. Т.е. он берет удар на себя.

Слайдер, в зависимости от силы удара, сам может повредиться. Но зато мотоцикл избежит ремонта. А нужно будет только сменить слайдер.

Качественные слайдеры в производстве известных компаний изготавливают из деприна.
Это очень прочный синтетический материал.
Выпускается в виде стержней.

По механическому функционалу он находится в одном ряду с капролоном (из него тоже изготавливают слайдеры), но гораздо более ударопрочный, в том числе и при минусовых температурах, более упругий, стойкий в образовании трещин, и податливый в обработке.

Слайдеры из деприна.

Деприн - самый подходящий материал для деталей с повторяющимися нагрузками, трением и вибрацией.

Из стержня можно изготовить слайдеры самому. Для этого нужен сверлильный станок, чтобы просверлить отверстия под болты. Заводские слайдеры могут быть оборудованы втулками и содержать дополнительные крепления.

При болтовых соединениях предпочтительно использовать болт с резьбой не по всей его длине.

Потому что бороздки на резьбе концентрируют напряжения.
В случае повышения нагрузки на болт резьба окажется самым слабым звеном.
Потому в местах сильных нагрузок желательно, чтобы резьба отсутствовала.

Наиболее часто слайдеры монтируют на ручки руля.
Они устанавливаются на торцевую часть ручки и при падении защищают ее от поломки или трещин.
Руль наиболее часто из всех деталей мотоцикла подвергается риску поломок при падении.

Комплектация слайдеров для мотоциклов.

В комплект слайдера входят специальные болты. Открутив собственные торцевые болты и установив слайдер, нужно завернуть его длинным болтом.

Слайдеры, монтируемые на ступицу, также имеют широкое распространение.
Они крепятся в ступице переднего колеса. Установка не представляет сложности. Слайдеры рамы монтируют в просверленные в корпусе мотоцикла отверстия.

Это наиболее ответственный вид слайдера, т.к. он защищает от разрушений боковую часть мотоцикла. Повреждение этих частей влечет за собой дорогостоящие покраску и восстановление.

Слайдеры-крышки сохраняют в целости незащищенные детали двигателя.
Устанавливаются по бокам мотоцикла.
При ударе об асфальт помогут оставить его неповрежденным.
Предотвращают налипание грязи на поверхность двигателя. Иногда слайдеры ставят и на выхлопные трубы.