Мотошлем и секреты его выбора.

01 января 2016am0101001
Отзывов: 1
Просмотров: 8522

Мотошлем и секреты его выбора.

Каждые пять-десять лет в жизни байкера возникает важный вопрос: Необходимость покупки нового шлема.

Но какому же из множества мотошлемов следует отдать предпочтение?
Торговля предлагает огромное количество моделей: от самых простых шлемов до кроссовых моделей, полностью закрывающих лицо, от удобных шлемов с откидным забралом до суперсовременных разработок с электронной начинкой.

Ввод в действие новых европейских норм безопасности (ECE-R 22) обеспечивает единый высокий уровень защиты для всех новых защитных мотоциклетных шлемов.

Стикер на крепежном ремешке или с внутренней стороны шлема отличают сертифицированные шлемы от прежних моделей.

Легко ли шлем снимается?

Важнейшим показателем является прилегание шлема.
Шлем должен хорошо сидеть.
Лишь только в этом случае защитный шлем сможет в полном объеме выполнить свою задачу.
Поначалу внутренняя подкладка шлема будет казаться слишком плотной. Но это со временем изменится.

Поэтому мотошлем должен плотно и прочно, по возможности полностью охватывать всю голову. Места надавливания свидетельствуют о слишком тесном шлеме.
Еще одно место надавливания находится под подбородком. Грубый замок ремня натирает кожу, действует на нее, как раздражитель.

Кроме того, необходимо обязательно проверить, возможно ли и насколько удобно застегивать и расстегивать шлем в перчатках. Также следует с застегнутым ремнем попытаться стянуть мотошлем с головы.

Если это удастся сделать, то значит, что выбранный экземпляр для вас великоват. Это же можно констатировать и тогда, если голова проворачивается в шлеме в сторону.

Не забудьте совершить пробную поездку в шлеме.

Совершая пробную поездку в шлеме на собственном мотоцикле, можно определить немало недостатков.
Хороший продавец сам предложит совершить такую поездку.
Лишь таким образом можно проверить возникновение шумов на высоких скоростях. Слишком "громкие" шлемы вредны не только для слуха.

По сравнению с более "тихой" моделью, водитель быстрее утомляется и его концентрация снижается. А это значит, что с задержкой будут восприниматься (или не восприниматься вообще) и важные сигналы, например, автомобилей оперативных служб.
А это никак не способствует безопасной езде на мотоцикле.

При быстром движении по загородному шоссе мотошлем не должен сползать на лоб, а визор не должен открываться сам по себе. Кроме того, лишь таким образом можно проверить, как ведет себя шлем при повороте головы в сторону.

Всегда в очках

Шлемы с откидным забралом особой популярностью пользуются у мотоциклистов, носящих очки.
Переднюю часть вверх – и можно поправить очки без всяких проблем.
Но и многие байкеры без проблем со зрением не собираются отказываться от удобств, обеспечиваемых шлемами такого типа. Ведь летом это дает возможность так же быстро надеть и солнцезащитные очки.

Однако не каждый мотошлем пригоден для использования с очками. Слишком узкие боковые подкладки в районе щек не дают возможности пользоваться очками.
Очень удобными при этом представляются шлемы со специальными углублениями для очков в подкладке.

Также препятствием для езды в очках могут стать слишком плотные подкладке в височной области. Поэтому при покупке следует обязательно иметь с собой очки, которые вы носите. Кстати, это же следует помнить и при покупке новых очков - возьмите с собой в магазин оптики ваш мотошлем. И попробуйте примерить приглянувшуюся оправу, когда шлем надет на голову.

Обеспечить максимальный обзор в мотошлеме.

Окном в мир для байкера является визор шлема.
Современные визоры, как правило, покрыты защитой от царапин.

Однако в конце сухого и пыльного сезона защитные стекла выглядят нередко, как матовые.
Весной и осенью стекло снаружи охлаждается, а изнутри байке нагревает его своим влажным и теплым дыханием.

Результат сродни поездке в глубоком тумане с дальностью видимости не более 50 метров. Хорошая вентиляция и легкое приоткрывание визира быстро устраняют запотевание. Подобрать визор на мотошлем

Хороший уход за визором мотошлема.

Тучи мошкары, пот и пыль даже самый новый шлем быстро делают неопрятным и непривлекательным. Внешняя поверхность быстро очищается с помощью небольшого количества воды и губки. Места сильных загрязнений можно удалять, используя небольшое количество моющего средства.

Но ни в коем случае нельзя использовать средства, содержащие растворители, не говоря уже о растворителях в чистом виде. Также материал шлема могут повредить краска или наклейки, при этом не исключено, что будет снижено до критического уровня защитное действие шлема. На визир быстро налипают трупы насекомых.

Засохшие остатки комаров, мошек и мух следует удалять в щадящем режиме – путем накладывания на визир смоченной в воде с моющим средством бумажной салфетки. Через несколько минут салфетку следует снять и осторожно удалить размякшие трупики насекомых. Для чистки внутренней обивки, ее лучше всего вынуть из шлема.

Используйте только качественные средства по уходу за визором , такие как очиститель визора.

В противном случае, используйте для чистки губку. Немного шампуня и воды помогут очистить обивку от пота и пыли. Подшлемок препятствует быстрому загрязнению и проникновению грязи. Когда он загрязняется, его можно без опаски стирать в стиральной машине.

← Фильтр нулевого сопротивления на мотоцикл | Свечи зажигания для мототехники: рекомендации по выбору. →