У каждого новичка-водителя мототехники возникают вопросы о выборе и покупке экипировки для вождения.

Если с одеждой всё понятно. Она должна быть удобной и защищать при движении от встречных потоков воздуха, атмосферных осадков, пыли и грязи, учитывая температурный режим времени года.

Выбрать основной элемент вождения – мотошлем не так просто. Надо учитывать не только внешний вид, удобство и практичность, но и самый главный фактор – обеспечение безопасности.

Правильно подобранный шлем, по официальной статистике на сорок процентов уменьшает риск смертельного случая при аварии.
 

Голова человека наиболее уязвима в случае падения, поэтому надо серьезно подойти к подбору шлема. Он обеспечит, кроме защиты при падении от следующего:

• Грязи.
• Насекомых.
• Атмосферных осадков.
• Потока воздушных масс.
• Пыли.
• Камней и предметов из-под колес встречного или впередиидущего транспорта.

Определившись с ценовыми характеристиками, купить мотошлем, учитывая параметры защиты, первоочередная задача новичка мотолюбителя. Нужно помнить, что передвижение на мотоцикле без шлема запрещено законом.

 Мотошлем и его устройство

Шлем для мотолюбителей конструктивно не менялся практически с момента его изобретения. Однако материалы, из которого состоят элементы шлема, совершенствовались постоянно.
Они становились прочнее и легче, а внутренняя обивка функциональнее и удобнее. Мотошлем первых годов выпуска имел внешнюю оболочку из термопластика, а сегодня из композитных пластмасс со стекловолокном, и это уже тоже устаревшая технология. Наука не стоит на месте, а вместе с ней и материалы изготовления шлема.

Выбирая себе первый раз шлем, желательно знать из чего он состоит. Понимая назначение и устройство элементов можно в нужной ценовой категории выбрать оптимально качественный мотошлем. Он состоит:

• Внешней оболочки.
• Слоя поглощающего удары.
• Внутреннего слоя.

 Внешнюю оболочку иногда называют скорлупой или раковиной. Она принимает основной удар при механическом воздействии при падении или аварии мотолюбителя. С одной стороны, она должна быть крепкой и выдерживать максимальные нагрузки, и не быть при этом хрупкой. 

С другой – иметь наименьший вес, для удобства ношения на голове. В начале, этот слой делали из пластика. Характеристики прочности у него не высоки. Сейчас, сочетая композитные пластмассы с стекловолокном. Последние изделия - из карбона. Но лучше, если мотошлем имеет защитный слой из их сочетания.

Стоит заметить, что покупая шлем не в специализированных магазинах, можно наткнуться на китайскую подделку, с внешним слоем из обычных пластмасс. Этим вы подвергните в перспективе свою жизнь опасности.

Ударопоглощающий слой находится под раковиной или внешним слои, и предназначен для поглощения энергии удара. С виду это пенопласт, но это не так. Он изготовлен из технологичного высокопористого материала с хорошими характеристиками поглощения механических воздействий.

Внутренний слой или как его называют мягкий внутренний интерьер, обеспечивает комфортность при ношении шлема. Он поглощает шумы и, как правило, пропитывается антибактериальными пропитками. Мотошлем с таким слоем приятно пахнет, поглощает влагу и запахи и остается всегда свежим. Последние разработанные материалы, применяемые в этом слое:

• Silver Cool.

Внутренний слой бывает съёмным, несъемным или частично съёмным.

Шлем оснащают ремешком с застежкой, обеспечивающим надежное его удержание на голове мотолюбителя. Купить мотошлем лучше с отсекателем дыхания. Он отведет выдыхаемый воздух в низ шлема, предотвратив, тем самым запотевание стекла. Хорошо, если шлем оборудован подбородочной шторкой. Она убережет вас от попадания насекомых и от завихрения воздуха на большой скорости.

Неотъемлемой частью современного шлема стал визор. Он защищает глаза от попадания пыли, грязи, воздушного потока и других возможных предметов, летящих навстречу мотолюбителю. Специальное покрытие визора защищает глаза от солнца в яркий день. Дает качественный обзор дорожного полотна.

Разновидности мотошлема

Для новичка, перед тем как выбрать себе шлем надо узнать какие они бывают. Для каждого типа мототехники подходит мотошлем определенного вида. Они делятся на следующие группы:

• Открытый.
• Интеграл.
• Модуляр.
• Кроссовый.

 Открытый шлем выбирают для не скоростного вида техники. Это скутера, легкие мотоциклы. У моделей этого вида нет подбородочной дуги, поэтому система защиты у них с низкой надежностью. Отсутствует защитное стекло. Основными достоинства этого вида являются:

• Маленький вес.
• Хорошая вентиляция.
• Больший обзор дорожного полотна.
• Свобода движений.
• Удобно применять с очками.
• Низкая цена.

В свою очередь открытые шлемы бывают, в зависимости от покрытия головы: половинка и три четверти.

 Шлем Интеграл подходит ко всем видам мототехники. Он максимально обеспечивает защиту головы в случаях падения и аварийных ситуациях. Мотошлем оснащен откидывающимся защитным стеклом, предохраняющий глаза. Вся голова закрыта от удара, включая подбородок.

Ремешок надежно удерживает его на голове в любой ситуации. Этот шлем идеально подходит для любой скоростной поездки. Основными его преимуществами является:

• Высокие аэродинамические характеристики.
• Качественная защита от ветра, солнечных лучей, пыли и осадков.
• Отличная защита.
• Хорошая звукоизоляция.
• Разнообразие дизайна.

Этот мотошлем обладает и характерными недостатками: сложно применять с очками, низкая вентиляция и для приема пищи, питья надо его снимать.

 Модуляр - это модернизированный Интеграл. Отличие состоит в защитном козырьке и подвижной подбородочной частью за счет специального механизма. Весит он немного больше.
К положительным качествам этого шлема добавляется удобство пить, есть и курить за счет откидывающейся подбородочной части и хорошо использовать с очками. Можно подключать гарнитуру. Но стоит такой шлем дороже. Хорошо применять на дальних дистанциях поездок.

 Кроссовый шлем отличается от Интеграла длинным козырьком и выдвинутым подбородком. Оснащен визором. Создан он специально для гонок. При скорости свыше ста километров час начинает давить на голову. В остальном характеристики такие же, как и у Интеграла.

 Визор для мотошлема

 Визор для шлема представляет собой сложное устройство, защищающее глаза, характеризующееся высокой прочностью. Стоит оно недешево. Если вы купите не дорогой мотошлем с визором, то в случае удара по нему во время движения, вы повредите глаза, лицо, а можете потерять зрение.
Он имеет различные покрытия и слои и защищает от встречного потока, насекомых, осадков, пыли, солнечных лучей и предметов, вылетающих из-под колес встречного и впередиидущего транспорта.

 С каждым годом производятся всё более совершенные визоры. Их можно поделить на группы по типу тонировки:

• Желтые.
• Прозрачные.
• Зеркальные.

Прозрачный создает эффект отсутствия визора. Зеркальный визор защищает глаза от солнца. Затемняет. В плохую видимость и ночью пользоваться им нельзя. Желтый или хамелеон хорошо применим ночью. Днем от него устают глаза.

 Получив общее представление о шлемах. Сориентировавшись по видам, характеристикам вы, как новичок сможете подобрать себе шлем, учитывая ваш транспорт и характер будущих поездок. Купить мотошлем и насладиться комфортными поездками в нем.
Приобрести его лучше у нас на сайте. Наши специалисты дополнительно проконсультируют вас при выборе. Оформив покупку у нас, вы получите качественный шлем по оптимальной цене.